重型紙箱一、氣象因素：梅雨季節(jié)，潮濕的天氣，當(dāng)空氣中的濕度過高時，原紙和瓦楞紙與空氣的直接接觸將吸引空氣中的濕度直到相等，所以在這樣的季節(jié)，無論是紙板廠還是紙箱廠，都會接到投訴電話，甚至回報，罰款，賠償。等等，因為我們不能從根本上解決這個問題，我們都在努力解決這個問題。

重型紙箱二、紙板材料：原紙和瓦楞紙，尤其是瓦楞紙，材料差，吸水性強；紙在空氣中暴露時間長，與空氣中的濕度平衡后，紙板變得柔軟，這是不可避免的，但我們經(jīng)常這樣說。FIDEN指的是凹坑紙，因為凹坑紙一般都不如表面紙和襯里紙，天然木材。質(zhì)量差，吸水性強，在紙板上起波紋狀的壓縮、緩沖、沖壓等物理作用，一旦柔軟，我們就用手指夾緊、折疊、下沉，整個紙板也是柔軟的。

重型紙箱三、生產(chǎn)工藝：由于天氣超出我們的控制，在更換材料后，取決于生產(chǎn)工藝。我們知道，紙板需要預(yù)熱才能達(dá)到干燥、起皺和粘貼、搭接立交橋、紙板離線干燥、離線空氣干燥等生產(chǎn)工藝，在中間預(yù)熱就能輕易實現(xiàn)干燥。漿料配方和防水添加劑的變化可減少軟化現(xiàn)象。

重型紙箱四、貯存環(huán)境：離線后，紙板應(yīng)抽出尚未消散的熱量，以避免因溫差而引起的冷凝。紙箱或紙板箱的存放應(yīng)通風(fēng)和通風(fēng)。紙板箱不應(yīng)直接放置在地面上，并由墊板（托盤、夾板）支撐。應(yīng)注意它們之間的間隙，以便于通風(fēng)和散熱。

重型紙箱包裝五、運輸環(huán)境：下部運輸是必須的過程，普通敞篷貨車和廂式貨車，后者比前者更能保護(hù)紙板干燥，避免和減少軟化。

重型紙箱六、紙箱加工技術(shù)：瓦楞紙板從紙板流水線經(jīng)過4-6小時后進(jìn)入下一道工序是合適的，此時，紙板已經(jīng)完全定型，在印刷、沖壓等成形過程中不會改變物理性能。IES。換言之，瓦楞紙板的質(zhì)量在此時是穩(wěn)定的。經(jīng)過數(shù)小時的“內(nèi)部調(diào)整”，瓦楞紙板的結(jié)合強度、破斷強度、邊緣抗壓強度和厚度恢復(fù)到極點，水分含量也與佳儲存環(huán)境相平衡。

當(dāng)然，儲存時間也取決于瓦楞紙板所用的材料。如果瓦楞紙板中的紙纖維短而硬，則必須在短時間的下線時間內(nèi)盡快進(jìn)入下一道工序。否則，會出現(xiàn)質(zhì)量問題，如線破碎、折疊和斷裂。在春季、秋季和冬季干燥的氣候條件下，當(dāng)儲藏時間超過6小時時，應(yīng)特別注意紙板的脫水，這將導(dǎo)致進(jìn)入成型過程中的質(zhì)量事故。夏季，高溫和雨雪紙板吸收空氣中的水分，達(dá)到與環(huán)境的水平衡，紙板變得柔軟，抗壓強度急劇下降。

因此，建議三級紙箱廠不要儲存太多的材料，因為這將大大增加軟化的可能性。另一方面，它也是采購失敗。庫存所以好使明天上午生產(chǎn)的紙板今天下午到達(dá)，下午生產(chǎn)的紙板在中午到達(dá)，這樣可以有效地避免軟化，因為準(zhǔn)確性。當(dāng)交貨受到多種影響時，我們將努力保持暢通。

紙箱生產(chǎn)過程中必然會產(chǎn)生波紋損傷，主要是壓輪、預(yù)壓輪、印刷區(qū)、模切區(qū)等，容易造成紙板波紋失去剛性，即軟化。這不能避免，否則紙板就不能裝箱，在生產(chǎn)中避免重復(fù)預(yù)壓或超重預(yù)壓，保持紙板平整，減少印刷內(nèi)容的塌陷，模切海綿盡量少。